2007-10-22 | Szerző: Sárvári Zsolt

Forma 1 - Zárófutam

Jégember a trónon

1Feszült kezdetek

2Izgalmas végjáték

Izgalmas végjáték

Innen még nagyon sok volt hátra a versenyből, azonban az alig-alig esélyes Kimi Raikonen hirtelen a világbajnoki cím első számú várományosa lett. Ha megelőzi csapattársát (aki maga jelentette ki korábban, hogy ilyen helyzetben segítségére lesz), Alonso marad a harmadik és Hamilton nem tud előrejönni az 5. pozícióig, a finn nyeri a címet. Lewis és csapata mindent megpróbáltak, három kiállásos stratégiára váltottak menet közben, a fiatal brit halomra előzgette a mezőny végén köröző lassabb autókat, azonban semmi nem segített rajta. Akkora tempókülönbséget nem tudott elérni, hogy kellően feljöjjön, csupán a 7. helyig jutott. Alonsonak pedig egyáltalán esélye sem volt a Ferrarikkal szemben, melyek közül az akkor már élen álló Kimi négy körrel a vége előtt, jó szokásához híven mintegy „demonstrálva” képességeit dobott egy leggyorsabb kört a nagyérdeműnek. Hogy hogyan került az élre? Nagyon szépen oldotta meg az olasz gárda az „elengedést”: a második kerékcseréknél Massa két körrel korábban jött ki, így Räikkönen futott ugyanennyi gyors kört, míg Felipe gondolom nem annyira sietett, így szépen néhány tíz méterrel Kimi mögé került, amikor az visszatért a pályára.

Hamilton utolsó esélyét az jelentette, hogy a verseny végső köreiben a 4. és 5. helyen igazi élet-halál harc alakult ki Niko Rosberg és Nick Heidfeld között, amelyben simán benne volt egy ütközés lehetősége is. Ez pedig Lewis világbajnokságát jelentette volna. A fiatal versenyzők nagyon agresszív, ám tiszta csatája azonban nem hozott ilyen eredményt, mindketten célba futottak. Ezzel pedig a ponttáblázat végeredménye így alakult: Räikkönen 110 pont, Hamilton és Alonso 109-109 pont, azaz a Jégember megnyerte a 2007-es trófeát!

Kimi Räikkönen ünnepli a megérdemelt, ám szerencsés sikerét. Ki tudja, ő hitte-e valójában a szinte-lehetetlent… Lehet, hogy igen, mindenesetre jégemberhez méltóan rezzenés és hiba nélkül állta a nyomást


No de a kémügyről és a McLaren konstruktőri kizárásáról is emlékezetes szezon nem lenne méltó önmagához, ha nem történt-történne valami utólagos jogi procedúra az utolsó futam leintését követően! A 4.-6. helyezett Williams és BMW-Sauberek (sorrendben Rosberg, Kubica és Heidfeld) tankjában ugyanis a megengedettnél alacsonyabb hőmérsékletű benzint találtak az ellenőrök. A szabályok szerint 10 fokkal lehet a külső hőmérsékletnél alacsonyabb az üzemanyagé, jelen esetben azonban 12-14 fokos eltérést regisztráltak. Néhány órával később nem kielégítő mennyiségű bizonyíték miatt (a pálya egyes részein is eltérő hőmérsékleteket regisztráltak, illetve a különböző meteorológiai mérések is más és más adatokat szolgáltattak) az FIA visszavonta a vizsgálatot, ekkor hivatalossá vált Kimi Räikkönen világbajnoki címe. Illetve hivatalossá vált volna… No de természetesen a McLaren csapat óvást jelentett be, és kérte az érintett három versenyző kizárását. Az ügy, és ezzel a szezon tehát még mindig nem zárult le, önmagához méltó módon húzódik még egy keveset. Szakértők szerint a brit csapat óvása szinte bizonyosan bukni fog, azonban a végeredmény csak akkor lesz hivatalos, ha valóban lezárul ez az ügy is.

3Táblázatok

-
Előző oldal Következő oldal
Hozzászólások
SZÓLJ HOZZÁ vendégként,
LÉPJ BE, vagy, hogy saját nevedben szólhass hozzá!
VENDÉG [X]

Ez az ellenörsző szám azért szükséges,
hogy tudjuk valóságos személy tölti ki az ürlapot.
Amennyiben a számok nem olvashatóak,
kérlek nyomj 'Küldés'-t és új kód generálódik!

Domino rendőrmotorokkal

Tudjuk jól, néha a legjobbak is hibáznak. Egy kis hiba azonban néha sok motorban tehet kárt. (...)

Napikép 2009-09-18

Koncepció KTM alapokon

A brit Matt Williams elképzelése a jövő motorkerékpárjáról. A sportos designt komoly technológiai átgondoltság teszi életszerűvé. (...)

Koncepció 2009-09-17

Jön a kis Hypermotard?

Úgy tűnik, a Ducati a Hypermotard egy kisebb változatának kiadását tervezi. A részletek egyelőre csak spekulációk tárgyát képezik. (...)

Pletyka 2009-09-17

Rétegmodellek a Keewaytől

A feltörekvő Keeway négy új modellel szeretné elcsábítani a tínédzsereket, ebből kettőt próbáltunk ki, egyet a fiúknak, egyet a lányoknak ajánlunk, kisebb fenntartásokkal. (...)

Teszt - Keeway TX 50 és Goccia 50 2009-09-12

Duplakuplungos lesz a VFR 1200, megújul a Cub

A Honda a minap jelentette be hivatalosan is új duplakuplungos váltójának kiadását. A motoros média erről világszerte beszámolt, de a CV-Maticról már kevesebb szó esett. (...)

Technika 2009-09-10