Hirdetés
Legolvasottabb cikkek
Hirdetés
Van véleményed?
Felhasználói videók
Legtöbbet kommentált cikk
Kormány vagy agycsapágy
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
k, 2010-12-14 14:45
Üdv mindenkinek! Van valakinek biztos tippje arra,hogy tudom megnézni,hogy kormánycsapágyas vagy agycsapágyas a moci? Először kormányra gyanakodtam mert a kormány nagyon pici mozgatásánál éreztem egy kis ugrást,akadást?.Aztán kipróbáltam Tamage sporiét,de az övén egyértelmű a kormánycsapágy probléma mert nagyon akad.Ráadásul az enyém kanyarban morog is,na ezért gondoltam az agycsapágyra.
Előre is köszi mindenkinek!!
Hozzászólások
Üdv mindenki és köszi p.tom a segítséget.
Agycsapágy volt a ludas.Annyiból jobban örülök mint a kormánycs.-nak mert sokkal könnyebb cserélni.
Köszi p.tom a hozzászólást.
Még mindig furcsa a hibajelenség mert szinte semmit nem lehet érezni akkor sem ha rángatom a kormányt.A gép az nem ráz hanem olyan furcsa morgás mint amikor a kocsi is hangot ad amikor kezd féltengelycsapágyas lenni (régi Ladák).De ezt a hangot akkor adja amikor döntesz a kanyarban.Ezért gondoltam az agycsapágyra,hogy amikor az oldalirányú terhelést kapja akkor szólal meg.De mindegy Hétfőn remélem okosabb leszek mert kiszedem az első kereket tárcsacsere miatt és akkor már meg tudom nézni a csapágyat is.
A kormánycsapágyat úgy tudod leellenőrizni, hogy valaki megtartja a motort, s te a kormányt, vagy a villaszárakat jobbra-balra mozgatod. Ha kotyog, akor csapágyas. Akadni pedig akkor tud, amikor már összerogyott a csapágy, és a belső golyók vagy görgők egymásra csúsznak. Az már durva, de akkor már nagyon mozoghat.
A kerékcsapágy ellenőrzés kb. ugyanígy. Csak ott a kormányt kell lefogni, és a kereket oldalirányba ide-oda kell mozgatni.
Kanyarban rázhat attól is, hogy a gumid kopott. Egyenesben nem érzed, mert a közepe jobban kopott, viszont a szélek a fékezésektől -főleg szélesebb minták esetén- szögletesre kopnak. Tulajdonképpen a kockákon kanyarodsz. Nehéz chopper, criuser motorokon gyakran előfordul ez utóbbi.