Sziasztok!
 
A kérdéseim a következők lennének:
 
Van egy lég-olaj hűtésű motorom ( Triumph Bonneville 800 ) amire a gyár 10w40 vagy 15w50 viszkozitási osztályú motorolajat ír elő.
Most 10w40-essel használom csak szezonban, 20 fok alatt nem..
Arra gondoltam ( mivel a kopás jelentős része ekkor keletkezik ) a hidegindítás megkönnyítésére és a kenés javítására 5w- s olajat raknék bele jővőre....mondjuk 5w40-est.
A másik dolog hogy a léghűtéses konstrukció miatt a  -w40-es meleg oldali viszkozitású olaj az ideális vagy a sűrűbb  -w50-es?
Az olajat nem eszi....( 65.000 Km)
A motort rendszerint 3-4000-es fordulaton használom...túrázásra, városban nemigazán...
 
Egy másik ( GN 125-ös ) léghűtéses motor esetén a jelenlegi 10w40 helyett szintén 5w hidegoldali olajat raknánk bele, de ez magasabb, 7000 feletti fordulaton van használva tartósan.....főleg túrázásra, emiatt 90-es tempóban...és úgy tudom a magasabb fordulatszám, terhelés esetén a hígabb olaj a jó......mások szerint viszont a sűrűbb.
Ennél a motornál már beszélhetünk némi olajfogyasztáról....( 40.000 Km )
Itt érdemes maradni a w40-nél vagy itt is a sűrűbb w50 a megfelelő?
Mit gondoltok?