Remélem mindenki jól érezte megát a túrán. Ha van valakinek sok kép (amit nem tud/akar) a hozzászólásba betenni, akkor küldje el a nagyd@onroad.hu-ra csinálok belőle gallery-t.
Nyilván nagyon sok jó, szép útvonal van adott irányban, de azért egy dolgot nem árt átgondolni.
A túrán nem (csak) összeszokott, sokféle stílusú motor(os), viszonylag nagy tömegben (KRESZ-szerű sebességgel) nyilván adott távot nem fog ekkora távot megtenni rendelkezésre álló idő alatt. Szétszakadni meg nem kellene, a kanyarok élvezetére meg ott az Eger -> Lillafüred szakasz.
Ha 20-40 ember leül pisztrángozni, az az ebéd sem 30 percig tart...
(Nyilván érdemesebb kicsit lassabban, de biztosan megérkezni...)
Kakucs: +1
Túra: +1 , és egy alternatíva: a Balassagyarmat - Szécsény útvonal helyett Rétság - Magyarnándor - Herencsény - Cserhátszentiván - Pásztó útvonal. Bár van egy szakasz, ami igen szar, de van rajta vadiúj aszfalt is, ritka forgalom, kellemes állatkodós szakasz.
Mankó: egy tréningen mindig használjuk a versenypályát is, azonban ennek nem az az oka, hogy pályaversenyzőket faragjunk, hanem hogy eszközként használjuk a pályát a biztonságosabb közúti motorozás (kanyarodás, fékezés) elsajátításához.
Nem tudok még sajnos semmit mondani arról, hogy lesz-e ilyen napunk kora ősszel, ugyanis sok egyéb dolgon is múlik, nem csupán rajtam.
Kakucson ugye nem ilyen pályánmotorozást gondoltál, hanem valami kis vezetéstechnikait, mert friss jogsival nemigen szeretném patkáratenni a motort.
DE amúgy nagyon jó ötlet
Az útvonal tetszik, az augusztus 21 nekem elvileg nem jó, mert Mádon borozunk.
Esetleg összeköthetjük a kettőt, és valahol találkozunk veletek, valamennyit együtt gurulunk és ebédelünk. Bár szombatra mi egy szlovákiai kanyart terveztünk.
Messze van az még, majd jól kitaláljuk addig. Különben is, legyen meg előbb Manó jogsija!
okés Benne vagyok minden nemű túrába csak ne legyen olyan mesze mert 4 nap alatt 1600km sok volt az alfelemnek
Mondjuk egy Kékes, Eger közeli, hegyes dombos túra az jó lenne
Meg addigra nem apa fog vezetni
Szerintem ez a társaság teljesen rendben volt. Oké, hogy nem mentünk nagy tempót sehol, de igazából nem volt semmilyen nagyobb szétszakadás. Még a hetesen a nagy martonvásári autósor-kerülgetést is gyönyörűen abszolváltuk.
Szóval én nagyon elégedett voltam a Tihanyig megtett szakasszal.
Elöl menni mindig idegőrlő, mert ha nem mész lassan, a vége leszakad és csak folyamatos száguldással tudja behozni a lemaradást. De szerintem a végére már olyan kevesen lettünk, hogy nem volt gond a nagyobb tempó. Kis csapatban mi is gyorsabban túrázunk, de hát ez most más volt.
A híd alatti kanyart én is szeretem csak elképzelni nem tudom, hogy milyen módon számolták ki a csatornafedelek helyét, mert egymás után van 4-5 darab, de mindegyik különböző ívre került. A belső sáv jobb, de az éppen foglalt volt.
Gyűlölök elől menni, a kihirdetett tempó meg magában is idegőrlő volt - nem száguldozok esztelenül, de ettől még én is gyorsabban túrázok (és mi lenne, ha még tudnék is motorozni... ).
Ráadásul ez a taszk úgy, hogy nem egy homogén, összeszokott társaság volt különösen kínos.
Hozzászólások
Nyilván nagyon sok jó, szép útvonal van adott irányban, de azért egy dolgot nem árt átgondolni.
A túrán nem (csak) összeszokott, sokféle stílusú motor(os), viszonylag nagy tömegben (KRESZ-szerű sebességgel) nyilván adott távot nem fog ekkora távot megtenni rendelkezésre álló idő alatt. Szétszakadni meg nem kellene, a kanyarok élvezetére meg ott az Eger -> Lillafüred szakasz.
Ha 20-40 ember leül pisztrángozni, az az ebéd sem 30 percig tart...
(Nyilván érdemesebb kicsit lassabban, de biztosan megérkezni...)
Kakucs: +1
Túra: +1 , és egy alternatíva: a Balassagyarmat - Szécsény útvonal helyett Rétság - Magyarnándor - Herencsény - Cserhátszentiván - Pásztó útvonal. Bár van egy szakasz, ami igen szar, de van rajta vadiúj aszfalt is, ritka forgalom, kellemes állatkodós szakasz.
A kakucsi gyakorlónapra én is beneveznék
Mankó: egy tréningen mindig használjuk a versenypályát is, azonban ennek nem az az oka, hogy pályaversenyzőket faragjunk, hanem hogy eszközként használjuk a pályát a biztonságosabb közúti motorozás (kanyarodás, fékezés) elsajátításához.
Nem tudok még sajnos semmit mondani arról, hogy lesz-e ilyen napunk kora ősszel, ugyanis sok egyéb dolgon is múlik, nem csupán rajtam.
Kakucson ugye nem ilyen pályánmotorozást gondoltál, hanem valami kis vezetéstechnikait, mert friss jogsival nemigen szeretném patkáratenni a motort.
DE amúgy nagyon jó ötlet
Sziasztok!
Bocsi,hogy ilyen későn.
Mi is köszönjük,hogy veletek gurulhattunk.
Nagyon jó volt.
A két kicsi GS.
előb legyen csak meg a jogsim (meg tudjam aunyomtol elkérni a motort
)
de nekem csak olyan 28-ai hétvégérre lesz meg a jogsim, az nem késő már?
Az útvonal tetszik, az augusztus 21 nekem elvileg nem jó, mert Mádon borozunk.
Esetleg összeköthetjük a kettőt, és valahol találkozunk veletek, valamennyit együtt gurulunk és ebédelünk. Bár szombatra mi egy szlovákiai kanyart terveztünk.
Messze van az még, majd jól kitaláljuk addig. Különben is, legyen meg előbb Manó jogsija!
Pl. útvonal.
Aug 21.?
Na akkor nagyjából megvannak az igények, ezekhez igazítjuk a második túrát!
Manko, ha megvan a jogsid, még az is lehet, hogy szervezünk egy motoros gyakorlónapot Kakucson. Persze nem csak neked, de majd rád hivatkozunk!
csak ne legyen túl hamar, úgy augusztus végefele leghamarabb

mert addigra meglessz az A
Van a Bükkben egy jó kis pisztrángos telep, beszéltünk róla ebédkor, esetleg mehetnénk oda.
Egyrészt szép környék, másrészt hegyes-völgyes-kanyaros. A pisztráng meg jóóó.
http://pisztrangtelep.fw.hu/
N 48.116532, E 20.579216
A társaság teljesen rendben volt, persze, nekem sem ez volt a bajom.
okés Benne vagyok minden nemű túrába csak ne legyen olyan mesze mert 4 nap alatt 1600km sok volt az alfelemnek


Mondjuk egy Kékes, Eger közeli, hegyes dombos túra az jó lenne
Meg addigra nem apa fog vezetni
Szerintem ez a társaság teljesen rendben volt. Oké, hogy nem mentünk nagy tempót sehol, de igazából nem volt semmilyen nagyobb szétszakadás. Még a hetesen a nagy martonvásári autósor-kerülgetést is gyönyörűen abszolváltuk.
Szóval én nagyon elégedett voltam a Tihanyig megtett szakasszal.
Majd kitalálunk valami jópofát következőre is!
Nem tudom, én aludtam, az Egérúton ébredtem fel.
Elöl menni mindig idegőrlő, mert ha nem mész lassan, a vége leszakad és csak folyamatos száguldással tudja behozni a lemaradást. De szerintem a végére már olyan kevesen lettünk, hogy nem volt gond a nagyobb tempó. Kis csapatban mi is gyorsabban túrázunk, de hát ez most más volt.
csak elképzelni nem tudom, hogy milyen módon számolták ki a csatornafedelek helyét, mert egymás után van 4-5 darab, de mindegyik különböző ívre került. A belső sáv jobb, de az éppen foglalt volt. 
A híd alatti kanyart én is szeretem
Gyűlölök elől menni, a kihirdetett tempó meg magában is idegőrlő volt - nem száguldozok esztelenül, de ettől még én is gyorsabban túrázok (és mi lenne, ha még tudnék is motorozni...
).
Ráadásul ez a taszk úgy, hogy nem egy homogén, összeszokott társaság volt különösen kínos.
Körte!
Naja, az az aluljárós kanyarvétel nagyon jó volt!
Mondjuk a négykerekűek közé olyan bátran nem vittem a tesztmotort...
Mindenki vezetett visszafele.
Vagy sinen mentetek?
Ehhez képest teljesen rendben volt a hazaút.
Bár kétségtelen, hogy mire a Szerémi útra értünk, nekem is elgurult a gyógyszerem... 
Ekkor még nem tudta, hogy neki kell visszafele vezetni...

szerintem nem a motornak, hanem a hideg bodzalevének örült ennyire, meg annak, hogy egyedül hintázhatott.
Nem lenne ilyen vidám, ha hátul is ült volna. (uhh azok a fekvőrendőrök)
amúgy jó képek lettek
Mennyibe kerül egy Fazer?


(Szeretnék én is ilyen elégedett lenni!)
A vidám Fazeresre kattintva az általam készített képek láthatók.
Nekem sajnos csak egy Blitzbesuch lett belöle, de így is jó volt!
Képeket én is várom!
Hát a hátsófelem még mindig nem érzem, de amúgy minden okés volt csak a végére jól elfogytunk. Jó volt.
Ja igen. Én is jól éreztem magam, remek volt a társaság, jók voltak az utak és a megállók. Köszönjük Mackó!
Hazaértem és most bámulok ki a fejemből. Nagyon jó kis nap volt, köszi, hogy veletek gurulhattam. :-)