Óvatos fejlesztés Indiából

A világ egyik legrégebbi motorgyártója soha nem forradalmi újításairól volt híres, így az is nagy szó, ha új modellel jelentkeznek. Most is ez történt.

A Royal Enfieldet eredetileg angol márkaként ismerte meg a világ, mára azonban ősi gyökerekből táplálkozó indiai motorgyárrá lettek. Az a dicsőség mindenképpen őket illeti, hogy a leghosszabb ideje változatlanul gyártanak egy motortípust (a Bulletet). Így különösen nagy dolog, hogy egy "új" modellel jelennek meg a piacon. A Thunderbird 500 persze nem teljesen új, hiszen 350-es változata már szerepel a palettán.

  A Thunderbird egy túramotor, némi cruiseres beütéssel. Túl sok króm nem található rajta, még a blokk is fekete (ez jól elkülöníti "kistesójától"). Az utasülést le lehet kapni, és a helyére lehet csomagot pakolni - ez teszi igazi túramotorrá. A modernizáció jegyében a műszerfalon analóg és digitális elemek is találhatók.

Az 500 köbcentiméteres erőforrás 27 lóerőt és 41,3 Newtonméter nyomatékot szabadít a hátsó kerékre, így elmondható, hogy ez a gép is a nyugodt erő kedvelőinek jár majd a kedvében. Annyiban mindenképpen kiszolgálja a békés túramotorosokat, hogy a fogyasztása a gyár ígérete szerint igen alacsony, az üzemenyag-tartály pedig 20 literes. Árról, forgalmazásról egyelőre nincs információ, a Royal Enfield honlapján még nem is szerepel az újdonság.

Pedig gyári pletykák szerint jövőre egy cafe racerrel is piacra kívánnak lépni...