2009-02-10 | Szerző: Sárvári Zsolt

BMW

Magyarországon a három Királyok

1Csendben beosontak...

2Győztek a kritikusok

3Műszaki adatok

A K1300R új műszerpanelt kapott. Mivel izommotor, fő pozícióban a sebességmérő helyezkedik el

A sportváltozatnál, a K1300S-nél a látómezőhöz legközelebb a fordulatszámmérő kapott helyet. Itt csupán a műszerek színvilága változott

A Gran Turismo esetében nehéz lenne igazságot tenni, így egyenlő szerepet kapott a két műszer

Szép a fehér irányjelző, szép az új szín, de ez a felirat... Mintha egy kisiskolás írásfüzetből került volna a motorra

A ledes hátsó lámpa szerencsére szintén még szebb, mint az elődé

Műszaki adatok

MŰSZAKI ADATOK BMW K1300R BMW K1300S BMW K1300GT
Motortípus Soros négyhengeres, 16 szelepes DOHC benzinmotor Soros négyhengeres, 16 szelepes DOHC benzinmotor Soros négyhengeres, 16 szelepes DOHC benzinmotor
Hengerűrtartalom (cm3) 1293 1293 1293
Furat x löket (mm) 80 x 64.3 80 x 64.3 80 x 64.3
Keverékképzés BMS-K üzemanyag-befecskendezés BMS-K üzemanyag-befecskendezés BMS-K üzemanyag-befecskendezés
Sűrítési arány 13.0:1 13.0:1 13.0:1
Teljesítmény (kW(LE)/min) 127/173/9250 129/175/9250 118/160/9000
Forgatónyomaték (Nm/min) 140/8250 140/8250 135/8000
Tengelykapcsoló Többtárcsás, olajfürdős Többtárcsás, olajfürdős Többtárcsás, olajfürdős
Sebességváltó Körmös kapcsolású, hatsebességes Körmös kapcsolású, hatsebességes Körmös kapcsolású, hatsebességes
Szekunderhajtás Kardántengely Kardántengely Kardántengely
Váz típusa Alumínium hídváz teherviselő motorral Alumínium hídváz teherviselő motorral Alumínium hídváz teherviselő motorral
Rugóút elöl/hátul 115/135 115/135 115/135
Villaszög (fok)/utánfutás (mm) 29.6/104.4 29.6/104.4 29.4/112.0
Első fék Dupla tárcsafék 320 mm átmérővel Dupla tárcsafék 320 mm átmérővel Dupla tárcsafék 320 mm átmérővel
Hátsó fék Szimpla tárcsa 265 mm átmérővel Szimpla tárcsa 265 mm átmérővel Szimpla tárcsa 294 mm átmérővel
Első gumiabroncs 120/70ZR17 120/70ZR17 120/70ZR17
Hátsó gumiabroncs 180/55ZR17 190/55ZR17 180/55ZR17
Hosszúság/szélesség (mm) 2228/856 2182/905 2318/965
Tengelytáv (mm) 1585 1585 1572
Ülésmagasság (mm) 820 820 820/840
Saját tömeg feltankolva(kg) 243 nincs adat 288
Saját tömeg üresen(kg) nincs adat 228 nincs adat
Megengedett legnagyobb tömeg (kg) 460 460 520
Üzemanyagtartály térfogata (l) 19 19 24
Alapár (2009. február, forint) 3838000 4358000 4848000
-
Előző oldal Következő oldal
Hozzászólások
Eddig 7 hozzászólás a témában.
SZÓLJ HOZZÁ vendégként,
 LÉPJ BE, vagy, hogy saját nevedben szólhass hozzá!
VENDÉG [X]

Ez az ellenörsző szám azért szükséges,
hogy tudjuk valóságos személy tölti ki az ürlapot.
Amennyiben a számok nem olvashatóak,
kérlek nyomj 'Küldés'-t és új kód generálódik!
Mi ez?
Vendég 2009-03-11 08:27:29
#7
A maga kategóriájában azért mind felülről súrolja az "elfogadnám"
kategóriát, semmi baj a "Királyokkal"...

Üdv.
vadasz
Sárvári Zsolt 2009-02-15 06:27:31
#6
Norbi, a Királyok szó csupán alliterál a K betűre. Hirtelen nem jutott jobb az eszembe...
:o)))
Norbixj 2009-02-14 10:33:31
#5
királyok mi?:D kis túlzás.
Vendég 2009-02-11 14:24:45
#4
Akkor nekem jó lesz az S...
TeeJay 2009-02-11 11:38:42
#3
Nekem a GT. Valaki vigye el az S-t! :-DDD
Vendég 2009-02-10 12:07:34
#2
A naked jöhetne :)
Vendég 2009-02-10 08:46:51
#1
hogy, ha , egyszer, sok , pénzem, lesz, felülök, a , re,pó,lő,re :D

Domino rendőrmotorokkal

Tudjuk jól, néha a legjobbak is hibáznak. Egy kis hiba azonban néha sok motorban tehet kárt. (...)

Napikép 2009-09-18

Koncepció KTM alapokon

A brit Matt Williams elképzelése a jövő motorkerékpárjáról. A sportos designt komoly technológiai átgondoltság teszi életszerűvé. (...)

Koncepció 2009-09-17

Jön a kis Hypermotard?

Úgy tűnik, a Ducati a Hypermotard egy kisebb változatának kiadását tervezi. A részletek egyelőre csak spekulációk tárgyát képezik. (...)

Pletyka 2009-09-17

Rétegmodellek a Keewaytől

A feltörekvő Keeway négy új modellel szeretné elcsábítani a tínédzsereket, ebből kettőt próbáltunk ki, egyet a fiúknak, egyet a lányoknak ajánlunk, kisebb fenntartásokkal. (...)

Teszt - Keeway TX 50 és Goccia 50 2009-09-12

Duplakuplungos lesz a VFR 1200, megújul a Cub

A Honda a minap jelentette be hivatalosan is új duplakuplungos váltójának kiadását. A motoros média erről világszerte beszámolt, de a CV-Maticról már kevesebb szó esett. (...)

Technika 2009-09-10