2009-08-31 | Szerző: rnie

Teszt-BMW K1300S

Sportmotor úriembereknek

1Sportmotor úriembereknek

2 Tökéletes Hardver

3 Műszaki adatok

-
Előző oldal Következő oldal
Hozzászólások
Eddig 31 hozzászólás a témában.
SZÓLJ HOZZÁ vendégként,
LÉPJ BE, vagy, hogy saját nevedben szólhass hozzá!
VENDÉG [X]

Ez az ellenörsző szám azért szükséges,
hogy tudjuk valóságos személy tölti ki az ürlapot.
Amennyiben a számok nem olvashatóak,
kérlek nyomj 'Küldés'-t és új kód generálódik!

Vendég 2010-08-06 16:22:12
#31
én is szeretem a bömösömet (K1200r) bár most éppen nem indul..10 e km van benne..szervíz
meg széttárja a kezét..

Vendég 2010-03-29 10:07:18
#30
hülye

Vendég 2009-09-08 20:01:35
#29
Imádom a BMW-s cikkeket, és ha tehetem, hozzá is szólok. Nem (csak) az 1-eskék kedvéért,
bár szórakoztat, hanem mert TUDOM hogy a cikkírók nem túloznak (nagyon):).
Nekem K 1200 R-em van, másfél éves, japán és olasz gépek után, és nem győzőm
hangoztatni, hogy SZERETEM!!!!
Azért szeretem, mert elkápráztat a tudásával, minőségével, és még tetszik is (bár az
ízlés szubjektív).
És még azért is szeretem, mert nem volt (túl)drága, újan.
Összes opcionális extrával ajándékba, (akcióban, igaz), de olcsóbb volt az ÖSSZES
japán és olasz konkurenciánál! Na jó, a Tuonónál nem.
De mennyivel többet tud! ESA, ABS, BC, markolatfűtés, kardán, Paralever, Duolever..
Na jó, nem ömlengek tovább... lehet fikázni, pont lesz.rom, mert ez a moci (meg a többi K
is) kuuuuuu.va jóóóóóóóó!!!!!!
:)))))))))))))
pepe

Vendég 2009-09-04 22:55:29
#28
köszi :)

rnie

Vendég 2009-09-04 21:16:53
#27
Gratula, jó a cikk. Mondjuk így, könnyű, mert a motor is jó :-)

Csak így tovább!!!!

Vendég 2009-09-04 17:05:56
#26
Köszönöm. És grat. a cikkhez.

Vendég 2009-09-04 11:08:10
#25
A képek vác felett a naszályban készültek egy kis úton, ami a deákvári lakóteleptől
indul és a 2-es főútra megy a bányán keresztül. A konkrét kanyar a kép közepénél, a
bánya feletti visszafordító. Remek kis hely, egy Minden Motor túrán is érintettük
tavaly, sajnos az aszfalt a 2-es főút felől elég rossz, sokkal jobb Deákvár felől
menni.

rnie

http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=hu&geocode=&q=vác&sll=37.062
5,-95.677068&sspn=37.735377,70.751953&ie=UTF8&ll=47.824134,19.135308&spn=0.0078
23,0.017273&t=h&z=16

Vendég 2009-09-03 21:57:25
#24
Kicsit zavarom a vitát.
Érdekelne, hogy merrefelé készültek a cikkhez a képek.

Vendég 2009-09-03 09:03:35
#23
csak egyet felejtetek el:

Swájcban a szabályok teljesen betarthatóak: Település táblánál kövér gáz... 90-95,
befelé páblánál satufék... ...de az a 90-95 egy oylan eszement sebesség tud lenni sok
helyen, ugyanis nem szórakoznak a felesleges korlátozásoknál.. oylan szerpentinen ahol
mondjuk 30 al sem tudsz menni (pl a régi macskaköves gotthard pass) van valami 60 as tábla
néha vagy mi. Olyan minta horvát tengerpart.. ott is ha valahol 40 es tábla van, akkor ne
menj 60 nál gyorsabban, mert ott a hatvan már térdkoptatós sebesség.

Miért elvi kérdés amúgy szabálytalanul közlekedni? Abból jön az élvezet ha
szabálytalan valaki, vagy mi? Érdekes mentalítás.

Vendég 2009-09-03 07:30:41
#22
#21

ez így van, Montenegroban, amikor egy olyan helyen bemértek minket, simán elhajtottuk a
rendőrt, h ne bohóckodjon a radarpisztollyal, különben is sietünk. Illetve aznap
mégegyszer, akkro 1 auto, 1 motor felállásban jöttünk. Mindkét helyen, lakott
településen jóval kívül, belátható, kereszteződés és forgalom nélküli főúton volt
valami eszement korlátozás, talán 40 v 60, a rendőrök láthatóan szivatni voltak kinn,
mert a radarpsiztolyt annyira nem aktívan használták, inkább mutogattak egy értéket -
erre alapoztuk, h nem fizetunk... itthon ezt már nehéz megúszni, Svájcban meg sem
próbálnám. Viszont az is igaz, h Svájcban meg sem próbálna kamura levenni a rendőr,
itthon is egyre kevesebbszer jellemző, míg keletre ez természetes

Domino rendőrmotorokkal

Tudjuk jól, néha a legjobbak is hibáznak. Egy kis hiba azonban néha sok motorban tehet kárt. (...)

Napikép 2009-09-18

Koncepció KTM alapokon

A brit Matt Williams elképzelése a jövő motorkerékpárjáról. A sportos designt komoly technológiai átgondoltság teszi életszerűvé. (...)

Koncepció 2009-09-17

Jön a kis Hypermotard?

Úgy tűnik, a Ducati a Hypermotard egy kisebb változatának kiadását tervezi. A részletek egyelőre csak spekulációk tárgyát képezik. (...)

Pletyka 2009-09-17

Rétegmodellek a Keewaytől

A feltörekvő Keeway négy új modellel szeretné elcsábítani a tínédzsereket, ebből kettőt próbáltunk ki, egyet a fiúknak, egyet a lányoknak ajánlunk, kisebb fenntartásokkal. (...)

Teszt - Keeway TX 50 és Goccia 50 2009-09-12

Duplakuplungos lesz a VFR 1200, megújul a Cub

A Honda a minap jelentette be hivatalosan is új duplakuplungos váltójának kiadását. A motoros média erről világszerte beszámolt, de a CV-Maticról már kevesebb szó esett. (...)

Technika 2009-09-10