Bizalmatlan kezdet
„Milyen motor ez? Jó?” -szinte mindenki ezekkel a kérdésekkel támadt nekem, amikor valahol megjelentem a BMW G650 Xmotóval. Véleménye persze azonnal volt a többségnek, de a szélsőségek miatt ezt most inkább nem tolmácsolom. Egy túramotoros szemével nézve semmire sem használható, fura kinézettel bíró szöcskével több napot kellett eltöltenem ahhoz, hogy rájöjjek mire jó, és mi az, amire egyáltalán nem.
Ha valaki ilyen motor vásárlásán gondolkodik, bizony érdemes számba vennie a következőkben leírtakat, ugyanis rengeteg kíntól (szó szerint értendő) kímélheti meg magát az ember. Másfelől – ha tényleg ilyen motorra vágyik valaki – nagyon elégedett lesz a BMW supermotójával.
A teszt során jártam a városban sűrű forgalomban, tettem több száz kilométeres túrát, nyüstöltem aszfaltpályán és supermotósoknak kialakított dirt részen is. Annyit feltétlenül megállapítottam, hogy gyakorlatilag nincs felesleges alkatrésze, a BMW-től megszokott módon a funkcionalitás kerül előtérbe és nem a dizájn. De nézzük, mit is alkotott a BMW az Apriliával karöltve, hiszen a G650 sorozat nem csak közös tervezés, de a gyártás is az Aprilia scorzéi üzemében történik.
