A kisebb olasz márkák, mint a Moto Guzzi és a Moto Morini, szerényebb standokkal jelentek meg, azonban mindegyiken találtunk valamilyen idei újdonságot. A Guzzi standjának sarkában kellette magát nagy túraendúrójuk, amellyel az egyik legdinamikusabban fejlődő piaci szegmensből szeretnének részt szerezni. A Moto Morini híresen erős V2-es blokkja köré pedig egy olyan scramblert (neve is ez) kerített, amelyre a magamfajta félig aszfaltot, félig a földutakat kedvelő motorosnak bizony igencsak összefut a nyál a szájában.
A Suzuki standján kiemelt figyelmet a GSX650F kapott (a sok szép hostesslányon kívül), amelytől jogosan vár komoly piaci sikereket a japán cég. Az immáron vízhűtéses kis Bandit „felöltöztetett” testvére amellett, hogy külsejével a sportos motorok népes kedvelőtáboránál is piros pontra számíthat, vérbeli túramotornak tűnik.
A Suzukinál a siker talán legnagyobb idei várományosa a „felöltöztetett” Bandit, a GSX650F. Ebben a kivitelben túrázásra is tökéletes választásnak tűnik
Természetesen ott volt a standon (bár egyáltalán nem figyelemfelkeltően elhelyezve) az új Hayabusa, amely újfent a legerősebb utcai motor címéhez segítette a Suzukit.
A Hondával egy csarnokban, a kiegészítő termékek között kapott helyet a Triumph is, melynek gyári standjához közel kiállított kissé „felmérgesített” változatokat lehetett látni. Mindegyiken kis nitrópalack vigyorgott…
Nem a gyári Triumph standon kaptuk el ezt kis csendéletet: a nitróval felpiszkált Tiger „eltapossa” széria testvérét
Ugyanitt jelent meg a harmadik nagy japán cég, a Yamaha is. Náluk a stand középpontján egyértelműen a régen várt 2008-as újdonság, az új XTZ, népszerűbb nevén a Teneré állt. Nem emelték ki, nem tették dobogóra, azonban így is figyelemreméltó motor benyomását keltette. Szerencsére fel lehetett ülni rá, így azt tudtuk megállapítani, hogy nagy valószínűséggel lesz mit keresnie a piacon.
Valószínűleg sokat kell még várnunk a Yamaha Teneré tesztelésére, a motor azonban első üléspróbára nagyon jó benyomásokat tett ránk
Sajnos híreink szerint ennek a modellnek a tesztjére még várnunk kell egy keveset (nem tavasszal fog Magyarországra érkezni), mi mindenesetre tűkön ülünk addig.
