2009-01-23 | Kapcsolat

Rekord

Az új női csúcs: 382,98 km/h

Leslie Porterfield után íme az újabb csúcstartó. Bár nem egy kategóriában érték el rekordjaikat, az abszolút sebességi csúcs ezentúl mégis 382,98 kilométer per óra a hölgyeknél.

A fix útszakaszon oda-vissza mért legnagyobb átlagsebesség rekordja Leslie-nél maradt, így ez a csúcs még mindig 371,2 kilométer per óra, ám Leslie rekorddöntés közben elért abszolút csúcssebessége, a 374,7-es tempó már csak második helyre elegendő. A huszonnyolc esztendős kanadai Trillium Muir ugyanis átvette a leggyorsabb hölgy megtisztelő címet egy gyorsulási versenyen elért 382,98 kilométer per órás csúcssebességgel. Természetesen ő is egy Hayabusa nyergében érte el a rekordot, ami nem kis bátorságról tesz tanúbizonyságot, ugyanis Trillium még csak négy éve motorozik. Bátyja 4 éve ültette fel egy 500 köbcentiméteres motorra, és irányította, mit és hogyan tegyen. Innen jutott el elég gyorsan a turbós Hayabusa nyergébe, ám Trillium hozzáállása alapján ez nem volt nagy ugrás. Szerinte bármi, amit egy ember tesz, nyolcvan százalékban mentális munka, csak a többi múlik az izmokon. Ezt a kijelentését gyakran kell hangoztatnia, mivel kis termete miatt sokszor meglepődnek teljesítményén, bátorságán.

Örömteli, hogy a hölgyek is kiveszik részüket a motorozás legveszélyesebb fajtáiból is, remélhetőleg hamarosan újabb rekordokról is beszámolhatunk.

Hozzászólások
Eddig 6 hozzászólás a témában.
SZÓLJ HOZZÁ vendégként,
LÉPJ BE, vagy, hogy saját nevedben szólhass hozzá!
VENDÉG [X]

Ez az ellenörsző szám azért szükséges,
hogy tudjuk valóságos személy tölti ki az ürlapot.
Amennyiben a számok nem olvashatóak,
kérlek nyomj 'Küldés'-t és új kód generálódik!

Vendég 2009-01-26 11:37:52
#6
Mondhat bárki bármit de leginkább azok akik többet ülnek a net előtt mint motoron.

Vendég 2009-01-26 11:00:32
#5
3-asnak igaza van. zárt pályán lekuporodva tépni a gázt kormánygátló tartja egynesen a
motort. nem ficeregni rajta, nem nagy kunszt, mondhat bárki bármit... megállni abban több
tudomány van, mint elindulni,s nyelezni egy rommá tuningolt hayabusát, ami amúgy is olyan
stabil, mint az állat.. Bandi

Vendég 2009-01-25 13:00:25
#4
Szerintem meg még életedben nem mentél 200 felett. Mert akkor tudnád, hogy mi ebben a
pláne.

Vendég 2009-01-24 22:09:02
#3
hátmost k*csög vagyok vagy sem, szerintem ez a csúcstartósdi egyedül a gépen múlik és
kis százalékban a pilótától, de főleg annak súlyától... MIvel ez egy kis nő, sacc/kb
eltalálta a váltásokat és összejött.. nem ő építette a motort:D valami kistermetű
motorost ráültetnének lehet meglenne a 400is:) nem lenézni akarom, csak szerintem nem
akkora hős:$

Vendég 2009-01-24 07:56:40
#2
#1: az egy másik "népcsoport", nem a kanadai... ;)

Vendég 2009-01-23 19:45:18
#1
Addig szűz a leány, míg gyorsabb a bátyánál...

Domino rendőrmotorokkal

Tudjuk jól, néha a legjobbak is hibáznak. Egy kis hiba azonban néha sok motorban tehet kárt. (...)

Napikép 2009-09-18

Koncepció KTM alapokon

A brit Matt Williams elképzelése a jövő motorkerékpárjáról. A sportos designt komoly technológiai átgondoltság teszi életszerűvé. (...)

Koncepció 2009-09-17

Jön a kis Hypermotard?

Úgy tűnik, a Ducati a Hypermotard egy kisebb változatának kiadását tervezi. A részletek egyelőre csak spekulációk tárgyát képezik. (...)

Pletyka 2009-09-17

Rétegmodellek a Keewaytől

A feltörekvő Keeway négy új modellel szeretné elcsábítani a tínédzsereket, ebből kettőt próbáltunk ki, egyet a fiúknak, egyet a lányoknak ajánlunk, kisebb fenntartásokkal. (...)

Teszt - Keeway TX 50 és Goccia 50 2009-09-12

Duplakuplungos lesz a VFR 1200, megújul a Cub

A Honda a minap jelentette be hivatalosan is új duplakuplungos váltójának kiadását. A motoros média erről világszerte beszámolt, de a CV-Maticról már kevesebb szó esett. (...)

Technika 2009-09-10